Po Medvědí stezce z Ovesné až do Stožce

Aneb druhou nejstarší turisticky značenou trasou u nás

Vyrážíme ze Stožce vlakem a postupně projíždíme Černým Křížem, Pěknou až do Ovesné, zhruba 20 minut jízdy směrem na České Budějovice. Medvědí stezka začíná kousek od zastávky a po pár metrech po asfaltce uhýbáme vlevo do lesa. Druhá nejstarší značená turistická trasa u nás a první v jižních Čechách se nenechává zahanbit a trochu nás zahřívá hned na začátku. A jelikož nás skoro nahoře první skalní uskupení zvané Dračí tlama nesežralo, můžeme si u Perníkové skály oddechnout. Odtud už stoupáme pozvolněji okolo Soutěsky lapků, Gotického portálu, o něco dále Poustevny, Hřibu a Kaple. Pozor si dáváme abychom jsme neminuli Viklan, který není přímo na stezce, ale tak 20 m od ní, schován hezky za bukem v zatáčce. Přecupitáme povalový chodník přes prameniště, za kterým na ... pokračovat ve čtení

Léto s párou na Šumavě

Aneb objevujeme kouzlo dávno zapomenutých časů na českých železnicích

O letních prázdninách od 21. července po 12. srpen o pátcích a sobotách vyjíždí už několik let kouzelný vláček tažený parní lokomotivou 464.008 se jménem Bulík  do centrální Šumavy a okolí. Z Volar na všechny světové strany. Kubovu Huť a na její 995m.n. m. položené nádraží, přes Stožec do Nového Údolí, kde všechny koleje končí, neboť dál do Bavor to nejde, odtud do Nové Pece, zpět do Volar a konec na trati Volary - Chroboly. Vždy plný vláček nabízí nádherný zážitek dětem a nostalgické vzpomínky dospělým, kdy někteří z nich éru páry ještě pamatují.

My vyjeli z Volar přes místní malebná nádraží Soumarský most, Lenora a Zátoň, směrem na Kubovu Huť, kde jsme shlédly šíbování s lokomotivou a doplňování vody. Na stánku pohádkové železniční kanceláře ... pokračovat ve čtení