TUSSET
V pátek po práci usedáme do vlaku a namíříme si to přes Rybník do Lipna nad Vltavou. Zde čekáme na autobus, který nepřijel, a tak nezbývá nic jiného než se pustit do zásob a čekat na další. Po hodině přijíždí, aby nás popovezl do Přední Výtoně, kde přestupujeme a jedeme na konečnou do sv. Tomáše, dál to už nejde. Zde můžete nahlédnout do krásného kostela ze 14. století se sakristií z doby románské, která pochází údajně z kostela, který dal zde zbudovat už v r. 1258 Vítek z Krumlova. Z tohoto období pochází i jeden z nejvýše položených hradů v Čechách, dnes zřícenina Vítkův kámen (Wittighausen - 1035 m n. m.) založena Vítkovci taktéž ve 14. století a jako zajímavost uvedu, že po 2. světové ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
Vyrážíme ze Stožce směr Strážný, za hranicemi postupně přes Philippsreut, Freyung, Grafenau do Spiegelau, kde za Normou uhýbáme k P+R parkovišti a zastávce IGEL busů. Nyní můžeme v klidu jet dále až na parkoviště Gfäll (mimo sezónu jsou značky zákazu vjezdu překryté igelitovým pytlem), ale v sezoně musíte nechat auto právě zde a odtud Vás za pár euro odveze IGEL Bus.
Výšlap nahoru byl opravdu rychlý a nenáročný – sice je zde převýšení 550 m, ale jdete svým tempem a nyní ve sněhu jste za hodinu a něco nahoře. Do 3/4 výstupu byl sníh jen místy, v místech, kde les končí už byl nepřetržitě, a i když jsme měli sněžnice s sebou, tak jsme je nepoužili. Cestou míjíme prameny s lavičkami, kde se můžeme
... pokračovat ve čtení
Ze Stožce se po povážím jednu zastávku vlakem na konečnou do Nového Údolí. Vystupuji sám a v podstatě to takto vydrží až na samotný vrchol. Společnost, na rozdíl od letního výšlapu, o kterém si můžete přečíst zde, mi bude dělat jen sníh, studený vítr a občas mezi mraky vykukující slunce. Po 3,5km se poprvé zastavuji u Rosenauerova památníku, za nímž se nachází bývalá Rosenauerova nádrž na plavení dřeva, kterou v roce 1962 zdevastovali odstřelením hráze. Vodní rezervoár, který mohl zadržet až 17 000 m3 vody a dodávat tak vodu po dobu 8 hodin, pro plavení dřeva v Schwarzenberském plavebním kanále. Schwarzenberský plavební kanál byl vybudován v letech 1789-1823 právě podle návrhu Josefa Rosenauera, tehdejšího plavebního ředitele a knížecího schwarzenberského inženýra. Kanál spojil povodí Vltavy ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
Sledujte, Sdílejte, Komentujte a Likujte ;-)
