TUSSET
Pokud jste nečetli předchozí díly, klikněte pro první část zde a pro druhou zde. Po chladné, a hlavně větrné noci nás probudilo šimrání pod nosem od slunečních paprsků. Vstáváme a balíme, snídat jsme se rozhodli až dole pod kopcem. Šupky, hupky přejdeme Hraničník 1281 m n.m. a Studničnou 1160 m n.m., abychom tento 300m výškový sešup zakončili na Rakouské cestě u boudy s nápisem „Hraniční přechod Nová Pec“. Vaříme expediční rooibos čaj, krájíme špek, přikusujeme chleba a probíráme předešlou noc, myslím si, že na noc na Schönbergfelsenu jen tak nezapomeneme, podobně jako na větrnou noc na rozhledně Knížecí Stolec. Před námi je výšlap na nejvyšší horu Šumavy, na Plechý, což je pro změnu slušný 380 m výšlap ve sněhu, přičteme-li ještě zhruba 18 ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
V pátek po práci usedáme do vlaku a namíříme si to přes Rybník do Lipna nad Vltavou. Zde čekáme na autobus, který nepřijel, a tak nezbývá nic jiného než se pustit do zásob a čekat na další. Po hodině přijíždí, aby nás popovezl do Přední Výtoně, kde přestupujeme a jedeme na konečnou do sv. Tomáše, dál to už nejde. Zde můžete nahlédnout do krásného kostela ze 14. století se sakristií z doby románské, která pochází údajně z kostela, který dal zde zbudovat už v r. 1258 Vítek z Krumlova. Z tohoto období pochází i jeden z nejvýše položených hradů v Čechách, dnes zřícenina Vítkův kámen (Wittighausen - 1035 m n. m.) založena Vítkovci taktéž ve 14. století a jako zajímavost uvedu, že po 2. světové ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
Ze Stožce se po povážím jednu zastávku vlakem na konečnou do Nového Údolí. Vystupuji sám a v podstatě to takto vydrží až na samotný vrchol. Společnost, na rozdíl od letního výšlapu, o kterém si můžete přečíst zde, mi bude dělat jen sníh, studený vítr a občas mezi mraky vykukující slunce. Po 3,5km se poprvé zastavuji u Rosenauerova památníku, za nímž se nachází bývalá Rosenauerova nádrž na plavení dřeva, kterou v roce 1962 zdevastovali odstřelením hráze. Vodní rezervoár, který mohl zadržet až 17 000 m3 vody a dodávat tak vodu po dobu 8 hodin, pro plavení dřeva v Schwarzenberském plavebním kanále. Schwarzenberský plavební kanál byl vybudován v letech 1789-1823 právě podle návrhu Josefa Rosenauera, tehdejšího plavebního ředitele a knížecího schwarzenberského inženýra. Kanál spojil povodí Vltavy ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
Sledujte, Sdílejte, Komentujte a Likujte!
